เมื่อ F1 ปรับโฉมใหม่ เพื่อให้เป็นองค์กร “ไร้ก๊าซเรือนกระจก”

ฟอร์มูล่าวัน
12 November 2019
66 VIEWS

ฟอร์มูลาวัน เป็นองค์กรกีฬาที่โดนร้องเรียนเกี่ยวกับปัญหาการสร้างก๊าซเรือนกระจกมากที่สุดในบรรดากีฬาหลัก ๆ ของโลก และเป็นสิ่งที่ลีกคู่แข่งอย่าง ฟอร์มูลาอี ได้เปรียบเรื่องภาพลักษณ์ต่อ “เอฟวัน” มาตลอด แม้จะไม่มีการโจมตีกันโดยตรงในเรื่องนี้ก็ตาม แต่ก็ดูเหมือนว่า ลีกแข่งรถอันดับ 1 ของโลก ก็รู้เรื่องนี้อยู่แก่ใจ และหาทางพัฒนา รวมไปถึงปรับปรุงแก้ไขปัญหาการสร้างมลภาวะมาตลอด

ตลอดฤดูกาล 2018 ที่ผ่านมา เอฟวัน สร้างก๊าซเรือนกระจกตลอดทัวร์นาเมนต์ไปกวาว 256,551 ตัน โดยนี่รับแค่ของฝ่ายจัดการแข่งขันและทีมงานที่เข้าร่วม ยังไม่นับถึงปริมาณก๊าซคาร์บอนที่มาจากบรรดาแฟน ๆ ในแต่ละเรซ ซึ่งแค่นี้ก็เป็นปริมาณที่มหาศาลแล้ว

จากการวิจัยพบว่า แท้จริงแล้ว เอฟวันสร้างก๊าซเรือนกระจกจากรถแข่งที่ใช้แข่งขันจริง ๆ เพียง 0.7% ของปริมาณคาร์บอนทั้งหมดในฤดูกาล โดยนอกจากนั้นมาจากการขนส่งมากที่สุดถึง 45% ซึ่งทางฝ่ายจัดการแข่งขันก็พยายามจะแก้ปัญหาตรงนี้ให้ได้

การประกาศแผน คาร์บอน นิวเทรล ภายในปี 2030 จึงเป็นสิ่งที่ไม่เกินกว่าแฟน ๆ จะคาดคิด เพราะมันเป็นจุดอ่อนที่ เอฟวัน พยายามแก้ไขมาตลอด

คาร์บอน นิวเทรล คือการพยายามบริหารองค์กร หรือ จัดการกิจกรรมให้มีก๊าซคาร์บอนไดออไซด์ เท่ากับ ศูนย์ ซึ่งในความเป็นจริง ไม่มีทางที่จะเป็นไปได้ มันเลยมีคำว่า “กิจกรรมชดเชยคาร์บอน” ขึ้นมา เพื่อให้แต่ละองค์กรที่ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ เกินความจำเป็น ซื้อคาร์บอนเครดิตมาชดเชยปริมาณก๊าซเรือนกระจกที่ปล่อยออกมาจากกิจกรรมต่างๆ

ฟอร์มูลาวัน รู้ดีว่า คาร์บอนไดออกไซด์ ที่พวกเขาสร้างขึ้นจำนวนเกือบครึ่งมาจากการขนส่งในทุกประเภท ดังนั้น สิ่งแรกที่พวกเขาจะเริ่มต้น คือเรื่องของการขนส่งนี่เอง

เราจะย้ายไปสู้การขนส่งที่มีประสิทธิภาพสูงสุด 100% และเพื่ออำนวยความสะดวกในเรื่องนี้ ทั้งยังลดประมาณของก๊าซเรือนกระจกให้มากที่สุด

แน่นอนขึ้นชื่อว่าการขนส่ง มันแทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ทำให้เกิดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ แต่ พวกเขาก็ยินดีที่จะชดเชยด้วยการซื้อคาร์บอนเครดิต มาทดแทนในปริมาณที่เท่ากัน

นอกจากนี้ พวกเขายินดีที่จะลดปริมาณการใช้ผลิตภัณฑ์ที่ทำให้เกิดคาร์บอนไดซ์ออกไซด์ลง “ทันที” ทั้งพยายามจะทำให้ทุกกิจกรรมที่พวกเขาจัดขึ้น ปลดพาสติก และใช้วัสดุที่ รียูส และ รีไซเคิลได้ทั้งหมด ภายในปี 2025 ด้วย

นอกจากนี้ภายในฤดูกาล 2021 เอฟวัน เตรียมออกกฎในการใช้พลังงานหลักที่ใช้ในการซ้อม และ การแข่งขัน ทุกฝ่ายต้องหาพลังงาน หรือ น้ำมัน ที่มีส่วนผสมของจากธรรมชาติอยู่ในนั้นราว 10% เป็นอย่างน้อย

นี่เป็นเพียงโครงการระยะสั้งที่เพิ่งถูกเปิดมาสู่สายตาแฟน ๆ เท่านั้น โดย เอฟวัน วางแผนไวยาวถึงปี 2030 เพื่อที่จะลดการเกิดก๊าซเรือนกระจกทั้งหมด 100% จากการแข่งขันกีฬาของพวกเขา และนั่นอาจจะต้องเริ่มจากการลดปริมาณจากภาคส่วนต่าง ๆ ลงก่อน

นี่อาจจะไม่ใช่การออกมาตรการที่ทำให้การแข่งขันสนุกขึ้น เพราะลำพังแค่กฎเรื่องเครื่อง ไฮบริด ก็ทำให้นักขับอย่าง เซบาสเตียน เวตเทล บ่นอุบมาแล้ว แต่นี่คือมาตรการที่อาจจะทำให้เราได้ดู เอฟวัน กันไปอีกนานขึ้น

และมันยังเป็นมาตรการที่ทำให้ โลกใบนี้ “น่าอยู่ขึ้น” อีกด้วย

เกร็ดเพิ่มเติม

  • นอกจากมาตรการที่ว่าไปแล้ว เอฟวัน ปลูกต้นไม้เพิ่มเติมเพื่อสร้างออกซิเจน
  • มีแผนพัฒนาเครื่องยนใหม่ เพื่อให้ปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ ต่ำกว่า 0.5%
  • แผนดังกล่าว ได้รับการตอบรับจาก เมอร์ซีดีส เป็นเจ้าแรก และทีมต่าง ๆ ดูมีเสียตอบรับในแง่บวก